04 Mayo 2026. Morelia, Michoacán. En un plazo de dos semanas, la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), dirigida por Rogelio Zarazúa Sánchez, prevé concluir la segunda gaza del distribuidor vial de salida a Pátzcuaro, una infraestructura clave para la movilidad en la capital michoacana.
El titular de la dependencia informó que el tramo que conecta en el sentido de Costco a Xangari registra un avance considerable y está próximo a entrar en operación.
El proyecto forma parte de una intervención más amplia sobre la red carretera urbana de Morelia, donde diariamente circulan alrededor de 75 mil vehículos, de acuerdo con estimaciones oficiales. La obra tiene una longitud de 617 metros y está diseñada para soportar tránsito pesado, incluidos camiones de doble remolque, lo que refuerza la conectividad logística en uno de los accesos más transitados de la ciudad.
Rogelio Zarazúa Sánchez detalló que, en paralelo, se ejecutan trabajos hidráulicos en la zona de La Huerta con el objetivo de mitigar inundaciones recurrentes durante la temporada de lluvias. La intervención incluye una caja reguladora con capacidad de 96 metros cúbicos y un colector de alta capacidad. Esta obra responde a solicitudes vecinales, ante la falta de recursos municipales para atender la problemática. También se contempla la reconfiguración del transporte público en el área.
Desde un enfoque técnico, este tipo de infraestructura no solo incrementa la capacidad vial, sino que reduce tiempos de traslado y mejora la seguridad operativa. Datos del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) indican que intervenciones de este tipo pueden disminuir hasta en 30% los tiempos de recorrido en zonas urbanas con alta carga vehicular. A nivel internacional, el Banco Mundial ha señalado que una mejora del 10% en la conectividad vial puede traducirse en incrementos de hasta 1% en el crecimiento económico regional.
El impacto social también es relevante. La reducción de congestionamientos incide directamente en la calidad de vida, al disminuir el estrés asociado al tráfico y los costos de transporte. Según el INEGI, en zonas urbanas del país, los hogares destinan en promedio hasta 18% de su ingreso al transporte; mejoras en infraestructura pueden reducir esa proporción mediante trayectos más eficientes.
Paso Eréndira
En el caso del Paso Eréndira, Rogelio Zarazúa Sánchez reportó avances significativos en el bajo puente y en las vialidades laterales. Actualmente, ya se encuentran en operación dos puentes que han permitido desahogar la circulación en distintos horarios, mientras continúan los trabajos complementarios.
La intervención en este punto responde a una estrategia de mantenimiento preventivo y modernización de la infraestructura urbana, alineada con prácticas recomendadas por la OCDE, que destacan la importancia de invertir en conservación vial para evitar costos mayores a largo plazo.
Rogelio Zarazúa Sánchez subrayó que la apertura de las laterales y la conclusión del bajo puente permitirán una circulación más fluida y ordenada, consolidando un nodo vial estratégico para Morelia. La expectativa es que estas obras incidan de manera directa en la eficiencia de la movilidad urbana y en la dinámica económica de la región.
Con estos avances, la administración estatal busca fortalecer la red carretera y mejorar la integración de la capital michoacana con corredores logísticos clave, en un contexto donde la infraestructura se mantiene como uno de los principales motores del desarrollo regional.
